Holland mit dem Wohnmobil: Grachten, Windmühlen, Texel und Zeeland

Kaum ein Land ist für eine erste Wohnmobilreise so dankbar wie die Niederlande: kurze Strecken, flaches Land, ein Radweg vor fast jedem Platz und am Ende des Tages ein Strand oder eine Gracht. Diese Runde folgt der Reiseidee „Holland“ aus road-trip.info. In 12 bis 14 Tagen geht es von Amsterdam zu den Windmühlen und ins Käsestädtchen Edam, mit der Fähre auf die Dünen-Insel Texel, durch die Blumenzwiebelfelder nach Delft und Den Haag und zum Schluss ins Deltaland Zeeland. Insgesamt sind es rund 440 Kilometer.

Als Reisezeit nennt die Reiseidee April bis September, die Tulpenblüte liegt Mitte April bis Anfang Mai. Die Route eignet sich besonders für Einsteiger, Familien, Radfahrer und alle, die Städte und Küste verbinden möchten.

Die Route auf einen Blick

• Tag 1–3: Amsterdam (Start, 3 Nächte)
• Tag 4: Edam über die Zaanse Schans (ca. 40 km, rund 1 Stunde, 1 Nacht)
• Tag 5–7: Texel (ca. 90 km, rund 1,5 Stunden plus 20 Minuten Fähre, 3 Nächte)
• Tag 8–9: Bloemendaal aan Zee (ca. 85 km, rund 1,5 Stunden nach der Fähre, 2 Nächte)
• Tag 10–11: Delft (ca. 55 km, rund 1 Stunde, 2 Nächte)
• Tag 12–14: Domburg in Zeeland (ca. 170 km, rund 2,5 Stunden mit Abstecher nach Kinderdijk, 3 Nächte)

Tag 1–3: Amsterdam ohne Wohnmobil

In Amsterdam bleibt das Wohnmobil auf dem Campingplatz. In die Stadt geht es mit Rad, Fähre oder Bus – Grachten, Museen und Hinterhöfe füllen leicht drei Tage.

Die Reiseidee nennt zwei Plätze: Camping Zeeburg, einen grünen Stadtcampingplatz auf einer Insel im Osten, von dem du mit dem Rad in 15 Minuten im Zentrum bist, und Gaasper Camping Amsterdam am Gaasperplas-Park, wo die Metro ins Zentrum fast vor dem Tor hält.

Den Grachtengürtel, UNESCO-Welterbe, erlebst du am schönsten vom Boot oder zu Fuß in den Negen Straatjes. Im Rijksmuseum hängt Rembrandts „Nachtwache“ – Tickets am besten online vorab buchen. Das Anne Frank Huis ist ein bewegender Ort, Eintritt gibt es nur mit Zeitfenster-Ticket aus dem Online-Verkauf.

Tag 4: Windmühlen und Käse

Morgens fährst du zu den Windmühlen der Zaanse Schans: Mühlen, Holzhäuser und Werkstätten an der Zaan. Früh kommen lohnt sich, dann ist es ruhig. Nachmittags geht es weiter ins Käsestädtchen Edam am Markermeer – mit Grachten, Zugbrücken und im Sommer mittwochs dem historischen Käsemarkt.

Übernachten kannst du auf dem Camping Strandbad Edam direkt am Markermeer, von dem du zu Fuß in wenigen Minuten im Ortskern bist. Wer mag, besucht von hier die Fischerorte Volendam und Marken, die im Sommer mit dem Boot verbunden sind.

Tag 5–7: Texel – Dünen, Schafe, Strand

Quer durch Nordholland fährst du nach Den Helder und mit der TESO-Fähre hinüber nach Texel. Sie fährt tagsüber etwa stündlich, an vollen Tagen auch öfter; reservieren kann und muss man nicht. Das Ticket gilt für Hin- und Rückfahrt und wird nur in Den Helder bezahlt – am Hafen oder vorab online. Der Preis richtet sich nach der Fahrzeuglänge.

Texel ist ideal zum Radeln: Dünen, Schafe, Strand und kleine Dörfer. Im Ecomare mitten in den Dünen gibt es eine Seehund-Auffangstation und ein Naturmuseum. Der rote Leuchtturm an der Nordspitze bietet einen weiten Blick übers Wattenmeer. Im Inselhauptort Den Burg ist Markt, in Oudeschild liegen die Krabbenkutter im Fischerhafen.

Zwei Plätze stehen zur Wahl: der große, gut ausgestattete Camping De Krim in De Cocksdorp im Norden der Insel, nah am Leuchtturm und am Strand, oder der weitläufige, ruhige Dünenplatz Camping Loodsmansduin in Den Hoorn im Süden, nah an Fähre und Strand. Drei Nächte auf Texel klingen viel – mit dem Rad sind sie schnell gefüllt.

Tag 8–9: Bloemendaal aan Zee und Haarlem

Zurück auf dem Festland geht es an der Küste nach Süden. Zwischen Dünen und Meer liegt der Nationalpark Zuid-Kennemerland mit Wisenten, Radwegen und einem Badesee. Nach Haarlem sind es nur ein paar Kilometer: gemütliche Altstadt mit Grote Markt, Frans-Hals-Museum und der Mühle De Adriaan. Wer Trubel mag, schaut im Badeort Zandvoort mit seinem langen Strand und den Strandpavillons vorbei.

Als Platz nennt die Reiseidee den modernen Dünenplatz Camping De Lakens im Nationalpark, wenige Schritte vom Nordseestrand.

Tag 10–11: Blumenfelder und Delft

Die nächste Etappe führt durch das Blumenzwiebelgebiet um Lisse – im Frühling ein Farbenmeer – nach Delft. Bei Lisse liegt der Keukenhof, der berühmte Blumenpark. Er ist nur etwa Mitte März bis Mitte Mai geöffnet, und es gibt Tickets mit Zeitfenster. Außerhalb dieser Zeit fährst du einfach an den Feldern vorbei.

Delft selbst begeistert mit Grachten, Markt, der Nieuwe Kerk und dem Delfter Blau der Porzellanmanufaktur. Den Haag und Scheveningen erreichst du von dort mit Rad oder Straßenbahn – im Mauritshuis in Den Haag hängt Vermeers „Mädchen mit dem Perlenohrring“.

Übernachten kannst du im gepflegten Vakantiepark Delftse Hout am Stadtwald, mit dem Rad in zehn Minuten in der Altstadt.

Tag 12–14: Kinderdijk, Deltawerke und Zeeland

Die letzte und längste Etappe führt mit einem Abstecher nach Kinderdijk – 19 Windmühlen aus dem 18. Jahrhundert, UNESCO-Welterbe, am besten mit dem Rad oder Boot erkundet – über die Dämme und Sturmflutwehre der Deltawerke nach Zeeland. Am Neeltje Jans steht das riesige Oosterschelde-Sturmflutwehr mit Ausstellung und Park.

Zum Abschluss warten Strand, Dünen und hübsche Städtchen: Veere, ein mittelalterliches Hafenstädtchen, und Middelburg, Zeelands Hauptstadt mit prächtiger Abtei. Dein Platz ist der große Ferienpark Camping Hof Domburg am Ortsrand, nur ein paar Minuten zu Fuß zum Strand.

Praktische Tipps für die Niederlande

Freistehen: Übernachten außerhalb von Campingplätzen und ausgewiesenen Camperplaatsen ist in den Niederlanden verboten und wird kontrolliert. Viele Plätze sind im Sommer und zur Tulpenzeit früh ausgebucht – rechtzeitig reservieren.

Umweltzonen (milieuzones): Amsterdam, Den Haag, Utrecht und weitere Städte haben Umweltzonen für ältere Diesel, für schwere Wohnmobile gelten teils eigene Regeln. Prüfe vorab auf milieuzones.nl, ob du einfahren darfst – kontrolliert wird per Kamera.

Parken in den Städten: In Amsterdam und Den Haag ist Parken teuer und für Wohnmobile eng. Lass den Camper auf dem Platz oder nutze einen P+R-Parkplatz am Stadtrand und fahr mit Bahn oder Rad weiter.

Fahrräder überall: Radfahrer haben oft Vorrang, Radwege kreuzen auch an Kreisverkehren. Beim Abbiegen und Türöffnen doppelt schauen. Eigene Räder mitzunehmen lohnt sich auf dieser Route sehr. Ob auf dem Heckträger oder in der Heckgarage: Achte auf die zulässige Zuladung deines Fahrzeugs und des Trägers.

Maut: Autobahnen sind mautfrei. Gebühren fallen nur für einzelne Tunnel an, etwa den Kiltunnel bei Dordrecht und den Blankenburgtunnel (A24) westlich von Rotterdam, wo die Gebühr elektronisch per Kennzeichen erhoben wird – auf dieser Route musst du keinen davon nutzen.

Wetter: An der Küste kann es auch im Sommer windig und kühl werden – Regenjacke und eine warme Schicht gehören mit ins Gepäck.

Die Runde mit road-trip.info planen

Die komplette Route steckt als Reiseidee „Holland“ in road-trip.info – mit allen Etappen, Campingplätzen und Sehenswürdigkeiten. Du kannst sie als eigene Reise übernehmen, Tage verschieben, Etappen ergänzen und dir mit „Smart recherchieren“ weitere Plätze vorschlagen lassen. Die Packliste, Lebensmittel und den Abfahrt-Check teilst du mit deiner Reisegruppe, und unterwegs siehst du, wer noch auf dem Platz oder in der Nähe ist.